El transporte a Burdeos por carretera desde España
Desde el centro, el norte y el oeste de la península, la entrada natural es la frontera de Irún y Hendaya. Allí empieza la A63, que pasa por Bayona, cruza en línea recta las Landas y llega a Burdeos por el sur. Desde Cataluña, Aragón o el Levante, lo habitual es entrar por La Jonquera, seguir la A9 hasta Narbona, la A61 hasta Toulouse y la A62, que remonta el Garona hasta la ciudad.
Todo pasa por la rocade (A630 y N230), que rodea Burdeos y cruza el Garona por dos puentes: el Pont d'Aquitaine, al norte, y el Pont François-Mitterrand, al sur. De la rocade salen la A10 hacia el norte y la A89 hacia Libourne y Périgueux, y por la A63 se toma la A660 hacia la cuenca de Arcachon, así que casi cualquier punto de la metrópoli queda a pocas salidas.
Qué enviar a Burdeos y en qué modalidad
La ciudad vive del comercio, los servicios y la administración regional. A su alrededor hay un cinturón de actividad con aeronáutica y defensa en torno al aeropuerto de Mérignac, polígonos en Bruges y Bègles y las terminales del puerto río abajo, en Bassens y Ambès. Si una tienda o un taller recibe pedidos frecuentes de pocos bultos, la paquetería es la opción natural. Si repones existencias a una nave, conviene un palet europeo o medio palet. Para el material de un estand en el recinto ferial de Bordeaux-Lac, la carga parcial permite fijar una franja de entrega en el pabellón, y el exprés queda para lo que no puede esperar al montaje.
Si tus clientes son bodegas o négociants, viajan bien los consumibles y los recambios de maquinaria; ten en cuenta que la red solo admite mercancía general: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales.
Cómo es la entrega dentro de la ciudad
En el centro histórico, la rue Sainte-Catherine es peatonal en todo su recorrido y el tranvía circula por los muelles y por buena parte del casco. Donde va por su propia vía no se puede parar, así que el último tramo se hace a pie. En la orilla derecha, La Bastide se comunica con el centro por el Pont de Pierre y por el Pont Jacques Chaban-Delmas, un puente levadizo que se cierra al tráfico cuando se eleva para dejar pasar barcos.
| Zona | Código postal | Qué tener en cuenta |
|---|---|---|
| Centro, Saint-Pierre, Quinconces | 33000 | Calles peatonales y tranvía; mejor bultos sueltos que palet |
| La Bastide (orilla derecha) | 33100 | Cruce del Garona por los puentes del centro o por la rocade |
| Caudéran | 33200 | Zona residencial con casas y calles tranquilas |
| Chartrons, Bacalan, Bordeaux-Lac | 33300 | Antiguos almacenes del muelle, dársenas y recinto ferial |
| Saint-Michel, Nansouty, Saint-Jean | 33800 | Entorno de la estación y barrios densos del sur |
Burdeos, su metrópoli y el resto de la Gironda
Bordeaux Métropole agrupa 28 municipios, y muchos tienen su propio código postal: Mérignac (33700), Pessac (33600), Talence (33400), Bègles (33130), Le Bouscat (33110), Bruges (33520), Lormont (33310), Cenon (33150) o Bassens (33530). Más allá de la rocade empiezan Libourne y los viñedos de la orilla derecha, la costa de Arcachon y el Médoc, que se tratan en la página de la Gironda.
Preguntas frecuentes
¿Se puede entregar en una tienda de la rue Sainte-Catherine?
Sí. Como la calle es peatonal, el vehículo se queda en una transversal y el repartidor termina a pie con la carretilla. Por eso aquí funciona mejor la paquetería que un palet. Si la tienda tiene entrada de servicio por una calle trasera, ponla en la dirección.
¿Hay problema para entregar en La Bastide, al otro lado del río?
No. Se llega por los puentes del centro o por la rocade y el Pont d'Aquitaine. Si contratas un vehículo dedicado con franja, cuenta con que el Chaban-Delmas puede estar levantado un rato cuando pasa un barco.
¿Los atascos de la rocade afectan a una entrega con hora?
Sí pueden retrasar el reparto: la rocade se carga en las horas punta, sobre todo en los puentes. Si la entrega tiene que caer a una hora, lo que encaja es un vehículo dedicado con franja; en la página de transporte de mercancías a Francia se explica qué modalidad la permite.