Cinco departamentos entre el mar y el bocage
Al norte, el Sena Marítimo reúne Ruan, el puerto de Le Havre y la costa de acantilados hasta Dieppe. El Eure, con capital en Évreux, sigue el Sena aguas arriba hacia París. El Calvados combina Caen, su litoral y el Pays d'Auge de Lisieux y Honfleur. La Mancha ocupa el Cotentin, con Saint-Lô como capital, Cherburgo en la punta y Granville en la bahía del Mont-Saint-Michel. El Orne, sin costa y de los más rurales, tiene su capital en Alençon.
Enviar un paquete a Normandía: las entregas que piden un dato más
Naves del estuario del Sena
Entre Le Havre y Ruan, buena parte de la industria está en zonas portuarias y polígonos grandes, con varias puertas y varias naves. «Puerto de Le Havre» no es una dirección: hacen falta la calle, el nombre de la empresa y la nave que recibe. Si el almacén solo descarga en una franja, anótalo en el envío.
El casco antiguo de Ruan
El centro de Ruan tiene calles peatonales donde un camión no se arrima a la puerta. Para una tienda de esa zona, lo práctico son cajas en paquetería, que el repartidor acerca a mano. Si el comercio quiere un palet, pregúntale antes por qué acceso lo recibe.
El final del Cotentin y el bocage
Más allá de Cherburgo, el cabo de La Hague es tierra de pueblos pequeños, y en el bocage de la Mancha y del Orne muchas granjas se localizan por el paraje (el lieu-dit) más que por calle y número. Si tu destinatario es una de ellas, pídele el nombre del paraje y añádelo a la línea de dirección tal como él lo escribe, junto con un teléfono para que el repartidor pueda avisar.
Qué modalidad encaja en cada zona de Normandía
| Modalidad | Dónde encaja |
|---|---|
| Paquetería | Tiendas del centro de Ruan o Caen, particulares, granjas del bocage |
| Palets (grupaje) | Polígonos de Caen, Évreux o Alençon y naves con carretilla, en palet europeo, americano o medio palet |
| Carga parcial o camión completo | Recintos del estuario que reciben a hora fija, con la franja elegida y plataforma elevadora si hace falta |
| Exprés | Lo que no admite el plazo normal |
Los límites de peso y medidas de cada modalidad están en la página de envíos a Francia, y en una sola consulta ves lo que piden varios transportistas por llevarlo a tu código postal normando.
Por dónde se llega y qué regiones la rodean
Desde Irún, la A63 sube hasta Burdeos y la A10 sigue hacia el norte. Después hay dos entradas: por Tours y Le Mans, con la A28 hacia Alençon y Ruan, o por Nantes y Rennes, con la A84 hasta Caen, más directa para la Mancha. Dentro de la región, la A13 une Caen y Ruan con París, y la N13 lleva de Caen a Cherburgo.
Normandía linda con Bretaña en la bahía del Mont-Saint-Michel, con la Isla de Francia y el Centro-Valle de Loira por el Eure y el Orne, y con la Alta Francia al norte del Sena Marítimo.
Preguntas frecuentes
¿Llega el envío hasta Cherburgo y la punta del Cotentin?
Sí. Toda la península se cotiza por código postal, también los pueblos del cabo de La Hague y del Val de Saire. Cherburgo está al final de la N13, que viene desde Caen.
¿Puedo mandar palets a una nave de la zona portuaria de Le Havre?
Sí, siempre que sea una dirección de empresa con calle, razón social y nave. Si el recinto da cita para descargar, pregunta antes la hora y el muelle: con un vehículo dedicado el envío se ajusta a esa cita.
¿Una tienda del casco antiguo de Ruan puede recibir un palet?
Depende de la calle. Si es peatonal, el vehículo no llega hasta la puerta y lo sensato es enviar cajas en paquetería. Si la tienda tiene un acceso rodado o una entrada trasera, indícalo y el palet se puede entregar allí.